Theo báo cáo tài chính mới công bố, CTCP Vận tải Biển Việt Nam (VOSCO, HoSE: VOS) ghi nhận doanh thu quý IV/2022 đạt hơn 616 tỷ đồng, tăng 34% so với cùng kỳ năm 2021.
Tuy nhiên, lợi nhuận gộp lại giảm đến 50% so với cùng kỳ, chỉ đạt mức gần 90 tỷ đồng (cùng kỳ năm trước 180 tỷ đồng). Điều này là do giá vốn hàng bán lên tới 526 tỷ đồng, tăng mạnh gần 246 tỷ đồng, tương đương 187% so với cùng kỳ. Như vậy, biên lợi nhuận gộp giảm mạnh từ 83% về chỉ còn 15%.
Hoạt động tài chính của VOSCO ít có sự biến động trong quý IV khi doanh thu tài chính chỉ tăng gần 4 tỷ đồng, đạt 24,7 tỷ đồng, trong khi đó chi phí tài chính giảm nhẹ 3 tỷ đồng, về 17,5 tỷ đồng.
Trong kỳ, các chi phí của doanh nghiệp cũng có mức tăng nhẹ. Theo đó, chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp tăng 14%, tương ứng tăng thêm 7,1 tỷ đồng, lên 58,6 tỷ đồng.
Khấu trừ các chi phí, VOSCO ghi nhận lợi nhuận sau thuế chỉ đạt hơn 18 tỷ đồng, giảm đến 84% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức lợi nhuận thấp nhất trong 7 quý gần đây (bắt đầu từ quý II/2021), kể từ khi doanh nghiệp này bứt khỏi chuỗi lỗ liên tiếp nhiều kỳ do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Lũy kế cả năm 2022, VOSCO ghi nhận doanh thu đạt khoảng 2.420 tỷ đồng, tăng 70% và lợi nhuận sau thuế đạt gần 488 tỷ đồng, giảm nhẹ 7% so với cùng kỳ năm trước.
Trong năm 2022, VOSCO đặt kế hoạch doanh thu 1.570 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế là 391 tỷ đồng. Như vậy, doanh nghiệp này đã hoàn thành vượt mức 54% mục tiêu doanh thu và 25% mục tiêu lợi nhuận.
Theo giải trình, VOSCO cho biết năm 2022, nhiều biến động chính trị, kinh tế - xã hội tác động nhanh, mạnh, khó lường, ảnh hưởng lớn đến thị trường vận tải biển.
Trong năm 2022, doanh nghiệp này có thêm doanh thu và lợi nhuận của 2 tàu dầu sản phẩm Đại An và Đại Phú, là các tàu được thuê để quản lý và khai thác theo hình thức tuê tàu trần từ nửa cuối năm 2021. Với đặc thù quay vòng nhanh nên doanh thu của tàu dầu thường khá lớn, 2 tàu hoạt động hiệu quả, đã góp cải thiện kết quả kinh doanh chung của doanh nghiệp.
Đặc biệt, phần lợi nhuận năm 2022 giảm so với năm 2021 còn do trong kết quả kinh doanh năm 2021 có khoảng 125 tỷ đồng từ lãi bán cổ phiếu Ngân hàng TMCP Hàng hải (hạch toán vào quý IV/2021) và khoảng 93 tỷ đồng lãi từ bán tàu Đại Nam.
Nổi bật trong năm 2022, VOSCO đã bù được hết số lỗ lũy kết và lợi nhuận trước thuế hợp nhất là hơn 605 tỷ đồng, cao hơn 67 tỷ đồng so với năm 2021. Tuy nhiên sau khi đóng thuế thu nhập doanh nghiệp hơn 117 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế năm 2022 mới giảm nhẹ 7% so với năm 2021.
VOSCO đã hoàn thành vượt mức 54% mục tiêu doanh thu và 25% mục tiêu lợi nhuận năm 2022.
Về tình hình tài chính của công ty, tính tới 30/9/2022, tổng tài sản của VOSCO giảm 4% so với đầu năm về 2.678 tỷ đồng. Trong đó, tài sản chủ yếu tài sản cố định đạt 1.217 tỷ đồng, chiếm 45,4% tổng tài sản; các khoản phải thu ngắn hạn đạt 600 tỷ đồng, chiếm 22,4% tổng tài sản; tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn đạt gần 380 tỷ đồng, chiếm 14% tổng tài sản và các tài sản khác.
Trong kỳ, hàng tồn kho cũng tăng 58% so với đầu năm, đạt 142 tỷ đồng, các khoản phải thu ngắn hạn tăng 13% so với đầu năm, tương ứng tăng 69 tỷ đồng lên 600 tỷ đồng.
Đáng chú ý, nợ phải trả của VOSCO đã mạnh giảm 587 tỷ đồng, tương đương gần 34% so với đầu năm, về mức 1.150 tỷ đồng. Điều này chủ yếu đến từ việc giải quyết được khoản vay và nợ thuê tài chính dài hạn (gần 492 tỷ đồng). Như vậy dư nợ phải trả của VOSCO chiếm khoảng 43% tổng tài sản.
Đến hết ngày 31/12/2022, vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp này đạt 1.528 tỷ đồng, tăng 487 tỷ đồng so với con số đầu năm.
Theo giải trình của VOSCO, đến ngày 31/12/2022, công ty này đã bù đắp hết lỗ lũy kết và lợi nhuận sau thuế chưa phân phối là 98,36 tỷ đồng. Công ty đã khắc phục xong việc lũy kế lợi nhuận sau thuế chưa phân phối bị âm.
Trước đó, doanh nghiệp này bị đã bị Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM liệt vào diện cảnh báo đối với cổ phiếu do tình trạng kinh doanh ảm đạm. Sau đó, ngày 13/6/2023, HoSE tiếp tục có quyết định giữ nguyên diện cảnh báo đối với cổ phiếu VOS.
Giải trình về giải pháp kinh doanh trong thời gian tới, VOSCO đánh giá thị trường trong năm 2023 sẽ có nhiều rủi ro và thách thức với những bất ổn trong tình hình kinh tế, chính trị thế giới. VOSCO sẽ tiếp tục tăng cường phân tích và đánh giá thị trường, tích cực đàm phán với các đối tác để ký kết được các hợp đồng khai thác hiệu quả, bám sát xu hướng của thị trường, linh hoạt trong việc đưa tàu cho thuê định hạn chuyến hoặc trong thời gian ngắn kết hợp với tự khai thác để tận dụng tối đa những cơ hội của thị trường.
